สินค้า
วิชาพลศึกษา
แฟนซีโก
85153100
| SKU: | |
|---|---|
| ความพร้อมจำหน่าย: | |
| จำนวน: | |
เนื่องจากความต้องการโซลูชันการจัดเก็บพลังงานแบบใหม่เพิ่มมากขึ้น ความสำคัญของตัวแยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคุณภาพสูงจึงไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ เครื่องแยกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่เก็บพลังงานใหม่ เป็นตัวช่วยสำคัญสำหรับการจัดเก็บและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้งานต่างๆ
เครื่องแยกของเรามีโครงสร้างจุลภาคที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งปรับการไหลของไอออนให้เหมาะสม รูพรุนที่ออกแบบอย่างระมัดระวังนั้นมีขนาดและการกระจายที่สม่ำเสมอ ซึ่งไม่เพียงส่งเสริมการถ่ายโอนไอออนอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่อีกด้วย ส่งผลให้ประหยัดพลังงานได้ดีขึ้นและส่งออกพลังงานได้มากขึ้น
ตัวคั่นมีความสม่ำเสมอของความหนาที่ดีเยี่ยมทั่วทั้งพื้นผิว ความสม่ำเสมอนี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดทั้งแบตเตอรี่ ช่วยป้องกันการกระจายกระแสไฟที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของแบตเตอรี่ก่อนเวลาอันควร ด้วยการรักษาความหนาสม่ำเสมอ เราจึงรับประกันความเสถียรและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ได้
ในการใช้งานกักเก็บพลังงานแบบใหม่ แบตเตอรี่มักจะผ่านรอบการชาร์จและคายประจุบ่อยครั้ง เครื่องแยกของเราช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้อย่างมาก สามารถทนต่อการปั่นจักรยานซ้ำๆ ได้โดยไม่เสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ จึงทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ตัวคั่นช่วยลดอัตราการคายประจุเองของแบตเตอรี่ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สามารถเก็บประจุไว้ได้เป็นระยะเวลานานขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน สำหรับระบบกักเก็บพลังงานใหม่ สิ่งนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากช่วยให้แน่ใจว่าพลังงานที่เก็บไว้จะพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็น ช่วยลดการสูญเสียพลังงานให้เหลือน้อยที่สุด
เครื่องแยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดของเราเข้ากันได้ดีกับสารเคมีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหลากหลายชนิดที่ใช้ในการกักเก็บพลังงานใหม่ ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดน้ำท่วม หรือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบควบคุมด้วยวาล์ว (VRLA) ตัวแยกของเราสามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่น ความเข้ากันได้นี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการใช้งานการจัดเก็บพลังงานประเภทต่างๆ
เรามุ่งมั่นที่จะรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของเรา เครื่องแยกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของเราทำจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในระหว่างกระบวนการผลิต เราลดของเสียและการใช้พลังงานให้เหลือน้อยที่สุด นอกจากนี้ ตัวคั่นสามารถรีไซเคิลได้เมื่อสิ้นสุดวงจรการใช้งาน ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการกำจัดแบตเตอรี่ เราเชื่อว่าด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เราสามารถมีส่วนร่วมในการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานใหม่ได้
ข้อมูลทางเทคนิค a ของ ตัวแยก PE F หรือ แบตเตอรี่รถยนต์
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
Bความหนาพื้นฐาน |
มม |
0.200±0.030 0.250±0.030 |
เมเจอร์ริบสูง |
มม |
( 0.80~ 1.30) ±0.05 |
ความต้านทานการเจาะ |
เอ็น |
≥8 |
การยืดตัว (CMD) |
% |
≥300 |
ความต้านทานไฟฟ้า |
Ω.ตร.ลูกบาศก์เมตร |
≤0.0010 ( มาตรฐาน ) ≤0.0015 ( พิเศษ ) |
ความพรุน |
% |
≥55 |
ปริมาณน้ำมันขาวดำ |
% |
≥8 |
ปริมาณน้ำมัน O/W |
% |
12≤รวมทั้งหมด≤18 |
ปริมาณความชื้น |
% |
≤3.0 |
ความเสถียรของมิติ |
% |
≤1.0 |
เวลาเปียก |
s |
≤60 |
การสูญเสียน้ำหนักกรด |
% |
≤4.0 |
เนื้อหาเฟ |
% |
≤0.010 |
เนื้อหา CL |
% |
≤0.030 |
การลดสาร |
มล./กรัม |
≤10 |
ความคงตัวของการเกิดออกซิเดชัน (CMD) การยืดตัวหลังออกซิเดชัน (CMD) |
% |
≥100 ( 48ชม .) |

ข้อมูลการติดต่อ