การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2025-11-04 ที่มา: เว็บไซต์
ในปี 2021 โพลีเอทิลีนคิดเป็นประมาณ 46.55% ของตลาดเครื่องแยกแบตเตอรี่ นี่แสดงให้เห็นว่ามันได้รับความนิยมมากกว่าวัสดุอื่นๆ
จุดหลอมเหลวมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 130°C เครื่องแยก PE จะไม่เป็นรูพรุน มันหยุดไม่ให้ไอออนเคลื่อนที่ ซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป
ประเภทตัวคั่น |
จุดหลอมเหลว (°C) |
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย |
|---|---|---|
วิชาพลศึกษา |
130 |
กลายเป็นฟิล์มที่ไม่มีรูพรุนและหยุดไม่ให้ไอออนเคลื่อนที่ |
พีพี |
165 |
คงรูปทรงเพื่อช่วยหยุดการลัดวงจร |
การรู้สิ่งนี้จะช่วยให้คุณและผู้ผลิตเลือกการออกแบบแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
เครื่องแยก PE ละลายที่อุณหภูมิ 130°C ถึง 135°C นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ ปลอดภัยของแบตเตอรี่ ความ มันหยุดไม่ให้ไอออนเคลื่อนที่ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป
ตัวแยก PE ใช้ในแบตเตอรี่จำนวนมาก คิดเป็นประมาณ 46.55% ของตลาด พวกเขาแข็งแกร่งและมั่นคง ช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ดีขึ้น
เมื่อตัวแยก PE ละลาย มันจะทำงานเหมือนสวิตช์นิรภัย มันปิดกั้นไอออนไม่ให้เคลื่อนที่ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป นอกจากนี้ยังลดโอกาสเกิดเพลิงไหม้อีกด้วย
การเลือกตัวคั่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องแยก PE ปิดตัวลงอย่างรวดเร็ว ตัวแยก PP สามารถรองรับความร้อนที่สูงขึ้นแต่จะทำปฏิกิริยาช้าลง
ใช้แบตเตอรี่ที่อุณหภูมิที่ปลอดภัยเสมอ หากรู้สึกว่าแบตเตอรี่ร้อน ให้หยุดใช้งานทันที ซึ่งจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
คุณอาจสงสัยว่าทำไมก ตัวคั่น PE มีความสำคัญ ในแบตเตอรี่ เครื่องแยก PE เป็นฟิล์มบางที่ทำจากโพลีเอทิลีน มันอยู่ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ ภาพยนตร์เรื่องนี้ทำให้พวกเขาไม่สัมผัสกัน ที่ช่วยหยุดการลัดวงจร ตัวคั่นมีรูพรุนเล็ก ๆ ทั่วตัว รูขุมขนเหล่านี้ทำให้ไอออนเคลื่อนที่ผ่านได้ง่าย ช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ดีขึ้น
โพลิเอทิลีนทำให้ตัวแยกมีความแข็งแรงและมั่นคง นั่นคือเหตุผลที่ผู้ผลิตหลายรายใช้มัน รูพรุนของตัวแยกช่วยให้อิเล็กโทรไลต์แพร่กระจายและไอออนเคลื่อนที่ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สามารถให้พลังงานได้ง่ายขึ้น
ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติหลักบางประการของโพลีเอทิลีนที่ทำให้เหมาะสำหรับตัวแยก:
เป็นเทอร์โมพลาสติกโพลีเมอร์ที่มีความแข็งแรงเชิงกลสูง
ตัวแยกมีรูพรุนจำนวนมาก ซึ่งช่วยนำไฟฟ้าเมื่อเปียก
มีราคาถูกและคงความเสถียรในสภาวะทางเคมีที่ยากลำบาก
คุณสามารถดูคุณสมบัติทั่วไปของตัวแยก PE ได้ในตารางด้านล่าง:
คุณสมบัติ |
ค่า |
|---|---|
ความหนา |
9 ไมครอน |
ขนาดรูขุมขนเฉลี่ย |
132 นาโนเมตร |
เปอร์เซ็นต์ความพรุน |
40% |
คุณต้องมีตัวแยกเพื่อรักษาแบตเตอรี่ของคุณให้ปลอดภัยและทำงานได้ดี ในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขนาดใหญ่ ตัวแยกจะหยุดการลัดวงจรจากขอบที่แหลมคม การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยปกป้องแบตเตอรี่ระหว่างการใช้งานและการผลิต
รูพรุนที่สม่ำเสมอและความต้านทานต่ำของตัวแยกช่วยให้ไอออนไหลได้ง่าย ช่วยให้แบตเตอรี่มีกำลังแรงและใช้งานได้นานขึ้น เครื่องแยกยังทนทานต่อกรดแก่และสารเคมีที่เหนียว ที่ทำให้แบตเตอรี่ของคุณมีความเสถียรเป็นเวลานาน
ในแบตเตอรี่รถยนต์และอุตสาหกรรม ตัวแยกช่วยให้พลังงานคง ที่ ช่วยให้แบตเตอรี่สตาร์ทในสภาพอากาศเย็นและทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก คุณสามารถไว้วางใจให้ตัวแยกไอออนปิดกั้นไอออนได้หากแบตเตอรี่ร้อนเกินไป คุณลักษณะด้านความปลอดภัยนี้จะปิดเซลล์และหยุดความร้อนสูงเกินไป
คุณจะเห็นได้ว่าตัวคั่นทำหน้าที่มากกว่าแค่การแยกออกจากกัน มันเป็นส่วนสำคัญของแบตเตอรี่ ทำให้ปลอดภัยและดีขึ้น
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า จุดหลอมเหลวของตัวแยก PE ตัวแยกโพลีเอทิลีนส่วนใหญ่จะละลายระหว่าง 130°C ถึง 135°C อุณหภูมินี้สูงกว่าความร้อนของแบตเตอรี่ทั่วไปมาก โดยปกติแบตเตอรี่จะทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 60°C ตัวแยกมีความแข็งแรงและทำงานเมื่อมีการใช้แบตเตอรี่ หากอุณหภูมิเข้าใกล้จุดหลอมเหลว ตัวคั่นจะเริ่มเปลี่ยนแปลง
ต่อไปนี้เป็นตารางที่แสดงให้เห็นว่าวัสดุตัวแยกต่างๆ หลอมละลายอย่างไรและทำหน้าที่อะไร:
ประเภทวัสดุ |
จุดหลอมเหลว (°C) |
ฟังก์ชั่นการทำงาน |
|---|---|---|
โพลีเอทิลีนความหนาแน่นต่ำ (LDPE) |
∼110 |
ปิดเครื่องอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิ 110°C ปิดกั้นไอออนเพื่อหยุดปฏิกิริยา |
โพลีเอทิลีน (PE) |
130–135 |
เปลี่ยนเป็นไม่มีรูพรุนที่อุณหภูมิ 130°C หยุดไอออน ป้องกันความร้อนสูงเกินไป |
คุณสามารถเห็นตัวแยก PE หลอมละลายที่อุณหภูมิสูงกว่า LDPE ทำให้ PE ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ที่ต้องการการปกป้องเพิ่มเติม
เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้น ตัวแยก PE จะเปลี่ยนไป ที่อุณหภูมิประมาณ 130°C ตัวแยกจะเริ่มเสียรูปร่าง ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถคงขนาดเดิมไว้และเริ่มหดตัวได้ หากอุณหภูมิสูงถึง 135°C ตัวแยกจะละลาย เมื่อถึงจุดนี้มันก็ไม่สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องกีดขวางได้อีกต่อไป
หากอุณหภูมิสูงถึง 140°C ขึ้นไป ตัวแยกจะละลายจนหมด มันหดตัวและอาจหายไประหว่างขั้วไฟฟ้า อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ซึ่งเป็นอันตรายมาก
นี่คือตารางที่แสดงสิ่งที่เกิดขึ้นกับตัวแยก PE ที่อุณหภูมิต่างๆ:
อุณหภูมิ (°ซ) |
ผลกระทบต่อตัวแยก PE |
|---|---|
105–120 |
สูญเสียรูปร่างอ่อนแอลง |
130 |
เริ่มละลาย เสี่ยงต่อการลัดวงจร |
135 |
จุดหลอมเหลว ตัวคั่นไม่เสถียร |
140 |
ละลายหมด หดตัว อันตรายสูง |
กระบวนการหลอมช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัย เมื่อตัวแยกละลาย มันจะปิดกั้นไม่ให้ไอออนเคลื่อนที่ การดำเนินการนี้จะหยุดแบตเตอรี่และช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือไฟไหม้ แต่หากอุณหภูมิเกินจุดหลอมเหลว ตัวแยกจะไม่สามารถปกป้องแบตเตอรี่ได้อีกต่อไป
เคล็ดลับ: ใช้แบตเตอรี่ที่อุณหภูมิที่ปลอดภัยเสมอ หากรู้สึกว่าแบตเตอรี่ร้อน ให้หยุดใช้งานทันที
ผู้ผลิตทดสอบเครื่องแยก PE เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย โดยให้ความร้อนแก่ตัวคั่นจนถึงอุณหภูมิต่างๆ เช่น 120°C, 150°C และแม้แต่ 250°C นอกจากนี้ยังตรวจสอบด้วยว่าตัวแยกเปลี่ยนจาก 20°C เป็น 280°C อย่างไร การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าตัวแยกทำงานได้ดีกับแบตเตอรี่จริง
จุดหลอมเหลวของตัวแยก PE มีความสำคัญมากสำหรับการออกแบบแบตเตอรี่ เครื่องแยกที่มีจุดหลอมเหลวที่เหมาะสมช่วยรักษาแบตเตอรี่ของคุณให้ปลอดภัย
ตัวแยกเซลล์แบตเตอรี่ ช่วยให้อุปกรณ์ของคุณปลอดภัย งานของพวกเขาจะมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อสิ่งต่างๆ ร้อนแรง เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้น ตัวแยก PE จะละลาย เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ตัวคั่นจะเปลี่ยนจากมีรูเล็กๆ มาเป็นของแข็ง เลเยอร์ใหม่นี้จะหยุดไม่ให้ไอออนเคลื่อนที่ แบตเตอรี่หยุดทำงานเนื่องจากไอออนไม่สามารถผ่านได้ สิ่งนี้เรียกว่าการปิดระบบ การปิดเครื่องทำงานเหมือนกับสวิตช์นิรภัยภายในแบตเตอรี่
เครื่องแยกปิดใช้วัสดุที่มีจุดหลอมเหลวต่างกัน ตัวอย่างเช่น เครื่องแยก PE-PP สองชั้นจะปิดตัวลงที่อุณหภูมิประมาณ 130°C มันละลายอีกครั้งที่อุณหภูมิ 165°C นี่เป็นหน้าต่างความปลอดภัย จุดหลอมเหลวที่ต่ำกว่าช่วยให้ตัวแยกทำปฏิกิริยากับความร้อนได้อย่างรวดเร็ว จุดหลอมเหลวที่สูงขึ้นจะทำให้มีความแข็งแรงในระหว่างการใช้งานปกติ
นี่คือตารางที่แสดงวิธีการปิดเครื่องภายในแบตเตอรี่:
ด้าน |
คำอธิบาย |
|---|---|
กลไก |
เมมเบรนที่มีรูเล็กๆ จะกลายเป็นชั้นแข็งเมื่อได้รับความร้อน |
การทำงาน |
หยุดไอออนไม่ให้เคลื่อนที่และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป |
วัสดุที่เกี่ยวข้อง |
ใช้วัสดุสองชนิดที่มีจุดหลอมเหลวต่างกัน |
อุณหภูมิหน้าต่างความปลอดภัย |
แสดงความแตกต่างระหว่างจุดหลอมเหลวทั้งสอง |
ตัวอย่าง |
เครื่องแยกสองชั้น PE–PP จะปิดตัวลงที่อุณหภูมิประมาณ 130°C และละลายที่ประมาณ 165°C |
ความสำคัญของสารหลอมได้ |
จุดหลอมเหลวที่ต่ำกว่าทำให้ตัวแยกทำปฏิกิริยากับความร้อนได้เร็วขึ้น และให้หน้าต่างความปลอดภัยที่ใหญ่ขึ้น |
ตัวแยกการปิดเครื่อง มีความสำคัญมากสำหรับแบตเตอรี่ ช่วยหยุดความร้อนสูงเกินไปและรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัย กระบวนการปิดเครื่องจะบล็อกไอออนและหยุดแบตเตอรี่ก่อนที่แบตเตอรี่จะร้อนเกินไป
ตัวแยกการปิดเครื่องจะปกป้องคุณจากความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ การหนีความร้อนเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกินไปและไม่สามารถหยุดความร้อนได้ ตัวคั่นจะละลายและปล่อยให้อิเล็กโทรดสัมผัสกัน สิ่งนี้อาจทำให้แบตเตอรี่ติดไฟหรือระเบิดได้
ตัวแยกการปิดเครื่องจะบล็อกไอออนเมื่อร้อนเกินไป ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ไม่ร้อนมากขึ้น แบตเตอรี่ที่มีตัวแยกการปิดเครื่องจะล้มเหลวน้อยลง
รายงานด้านความปลอดภัยแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ที่มีตัวแยกที่บางมาก เช่น 24µm หรือน้อยกว่า มีปัญหากับสิ่งสกปรกหรือสิ่งอื่นๆ ที่อยู่ภายในมากกว่า แบตเตอรี่ที่มีกำลังไฟสูงสามารถลุกไหม้ได้หากเกิดความเครียด ปัญหาตัวคั่นอาจทำให้เกิดความล้มเหลวเหล่านี้ หากตัวคั่นละลายอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ได้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าตัวแยกทำงานอย่างไรเพื่อความปลอดภัย
หมายเหตุ: หากแบตเตอรี่ของคุณร้อนหรือใหญ่ขึ้น ให้หยุดใช้งาน ตัวคั่นการปิดเครื่องช่วยได้ แต่คุณควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเสมอ
ตัวแยกการปิดเครื่องช่วยลดโอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดของแบตเตอรี่ การทดสอบแสดงให้เห็นว่า SRL (ชั้นแยกอย่างรวดเร็ว) หยุดกระแสในระหว่างการลัดวงจรหรือเมื่อมีความร้อนเกินไป ซึ่งจะช่วยหยุดการไหลเวียนของความร้อน การทดสอบแรงกระแทกแสดงให้เห็นว่า SRL ลดการระเบิดของแบตเตอรี่ลง 53% SRL ยังปิดกั้นกระแสไฟฟ้ามากเกินไป ซึ่งจะหยุดความร้อนไม่ให้สะสมในแบตเตอรี่ที่ชำรุด
นี่คือตารางที่แสดงให้เห็นว่าตัวแยกการปิดระบบทำให้แบตเตอรี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นได้อย่างไร:
คำอธิบายหลักฐาน |
ผลลัพธ์ |
|---|---|
SRL หยุดกระแสในระหว่างการลัดวงจรหรือเมื่อมีความร้อนเกินไป |
หยุดการไหลเวียนของความร้อน |
SRL ลดการระเบิดของแบตเตอรี่ลง 53% ในการทดสอบ |
ทำให้มีโอกาสเกิดการระเบิดน้อยลงมาก |
SRL บล็อกกระแสไฟฟ้ามากเกินไป และหยุดความร้อนที่เพิ่มขึ้นในแบตเตอรี่ที่ชำรุด |
ช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ |
ตัวแยกเซลล์แบตเตอรี่ช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้ดีและปลอดภัย ตัวแยกการปิดเครื่องช่วยปกป้องคุณจากอันตรายจากความร้อน และทำให้แบตเตอรี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในการใช้งานทุกวัน
แบตเตอรี่มักใช้วัสดุตัวแยกโพลิโอเลฟินส์ ประเภทที่พบบ่อยที่สุด PE และ PP คือ ทั้งสองประเภทช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัย พวกมันจะมีปฏิกิริยาแตกต่างออกไปเมื่อพวกมันร้อน
เครื่องแยก PE จะหลอมละลายที่อุณหภูมิต่ำลง โดยจะปิดที่อุณหภูมิ 130–140°C เครื่องแยก PP จะแข็งตัวจนถึงอุณหภูมิ 160–165°C ซึ่งหมายความว่า เครื่องแยก PP สามารถรองรับความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่จะหลอมละลาย ตารางด้านล่างแสดงจุดหลอมเหลวและอุณหภูมิปิดเครื่อง:
ประเภทตัวคั่น |
อุณหภูมิการปิดระบบความร้อน (°C) |
จุดหลอมเหลว (°C) |
|---|---|---|
วิชาพลศึกษา |
130–140 |
130–140 |
พีพี |
160–165 |
160–165 |
เลือก ตัวแยก PE หากคุณต้องการให้แบตเตอรี่ปิดอย่างรวดเร็วเมื่อร้อน ซึ่งจะช่วยหยุดความร้อนสูงเกินไป ตัวแยก PP ทำงานได้ดีกว่าในแบตเตอรี่ที่ทำงานร้อนกว่า ทั้งสองชนิดต้านทานสารเคมีและมีความแข็งแรง
ข้อดีและข้อเสีย:
เครื่องแยก PE:
ปิดเครื่องอย่างรวดเร็วเพื่อความปลอดภัย
คงตัวกับสารเคมี
ทนความร้อนสูงได้ไม่ดีนัก
เครื่องแยก PP:
ละลายที่อุณหภูมิสูงขึ้น
แข็งแกร่งมาก
ยิ่งปิดเครื่องช้าลง
เคล็ดลับ: หากแบตเตอรี่ของคุณร้อนจัด ตัวแยก PP จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น สำหรับอุปกรณ์ทั่วไป ตัวแยก PE จะคอยดูแลคุณให้ปลอดภัย
แบตเตอรี่บางชนิดใช้วัสดุคั่นที่เคลือบด้วยเซรามิก สิ่งเหล่านี้มีฐานโพลีโอเลฟิน เช่น PE และชั้นเซรามิก การเคลือบเซรามิกช่วยให้ตัวแยกคงความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังหยุดหดตัวเมื่อได้รับความร้อน
แผนภูมิด้านล่างแสดงให้เห็นว่าการเคลือบเซรามิกเปลี่ยนแปลงการหดตัวอย่างไร:
ตารางด้านล่างเปรียบเทียบการหดตัวของวัสดุตัวแยกต่างๆ:
ประเภทตัวคั่น |
การหดตัวที่ 150 °C |
การหดตัวที่ 200 °C |
|---|---|---|
เครื่องแยก PE ที่บริสุทธิ์ |
20% |
70% |
EB-PVD เคลือบ Al2O3-PE |
0% |
10% |
เชิงพาณิชย์ Al2O3-PE |
10% |
30% |
ตัวคั่น Al2O3-PI |
0% |
0% |
ตัวแยกเคลือบเซรามิกจะไม่หดตัวที่อุณหภูมิ 150°C ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปลอดภัยยิ่งขึ้น ชั้นเซรามิกยังดูดซับสารเคมีที่ไม่ดีอีกด้วย ช่วยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ข้อดีและข้อเสีย:
ตัวแยกเคลือบเซรามิก:
มีความเสถียรมากที่ความร้อนสูง
ช่วยให้แบตเตอรี่ปลอดภัยในสถานที่ที่ยากลำบาก
ทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
มีค่าใช้จ่ายในการทำมากขึ้น
สารเคลือบสามารถหลุดออกมาได้หากสารยึดเกาะบวม
เครื่องแยก PE:
ต้นทุนน้อยลง
ปิดเครื่องได้ดี
หดตัวมากเมื่อร้อน
หมายเหตุ: สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในสถานที่ที่ยากลำบาก วัสดุคั่นที่เคลือบด้วยเซรามิกจะปกป้องได้ดีที่สุด ตรวจสอบเสมอว่าแบตเตอรี่ของคุณใช้ตัวคั่นใด
เมื่อคุณเลือกวัสดุตัวแยก ให้คำนึงถึงความเสถียรทางความร้อน ความแข็งแรง ความพรุน การนำไอออนิก และความเสถียรทางเคมี สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณเลือกตัวคั่นที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ
คุณช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัยด้วยการทราบคุณสมบัติของตัวแยก จุดหลอมเหลวของตัวคั่น PE จะหยุดเพลิงไหม้และการลัดวงจร เมื่อเลือกแบตเตอรี่ ให้มองหาแผ่นกั้นที่สามารถระบายความร้อนได้ดีและมีรูเล็กๆ จำนวนมาก การเคลือบเซรามิกเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่และทำให้แบตเตอรี่มีความปลอดภัยและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ตัวคั่นที่ดีช่วยปกป้องอุปกรณ์ของคุณ
ตัวแยกที่ดีกว่าช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ยาวนานขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น
แบตเตอรี่ใหม่ใช้ตัวแยกพิเศษเพื่อให้ทำงานได้ดียิ่งขึ้น
ตัวแยก PE อยู่ระหว่างอิเล็กโทรด มันทำให้พวกเขาไม่สัมผัสกัน ซึ่งจะช่วยหยุดการลัดวงจร ตัวแยกช่วยให้ไอออนเคลื่อนที่ผ่านได้ ทำให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้ดีขึ้น คุณจะได้แบตเตอรี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
จุดหลอมเหลวช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัย ถ้าตัวแยกละลาย มันจะปิดกั้นไอออน ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ไม่ทำงาน ช่วยปกป้องคุณจากไฟไหม้หรือการระเบิด
ตัวแยก PE ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้ปลอดภัยและมั่นคง หากร้อนเกินไป ตัวแยกจะปิดเซลล์ สิ่งนี้ทำให้อุปกรณ์ของคุณปลอดภัย
ตัวคั่นที่แข็งแกร่งช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้ดี เครื่องแยก PE ช่วยให้ไอออนเคลื่อนที่ได้ง่าย แบตเตอรี่ของคุณให้พลังงานที่สม่ำเสมอและใช้งานได้นานขึ้น คุณจะเห็นปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรน้อยลง
หากตัวคั่นล้มเหลว อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ อิเล็กโทรดอาจสัมผัสและร้อน แบตเตอรี่ของคุณอาจหยุดทำงานหรือเกิดเพลิงไหม้ ใช้วัสดุคั่นที่ปลอดภัยเสมอ
ข้อมูลการติดต่อ